一．滑道概述

隨著(zhù)國內經(jīng)濟和旅游事業(yè)的蓬勃發(fā)展及人民生活消費水平的提高，全國各地的游樂(lè )園和風(fēng)景區內出現了一種群眾性的體育娛樂(lè )運動(dòng)———滑道運動(dòng)。

滑道運動(dòng)在70年代產(chǎn)生于德國，當時(shí)經(jīng)營(yíng)滑雪場(chǎng)的一個(gè)德國人，出于經(jīng)濟利益上的考慮，同時(shí)也為了滿(mǎn)足眾多滑雪愛(ài)好者在夏天也能運動(dòng)愿望，研究開(kāi)發(fā)了這一項目，并將其命名為summer toboggan run一夏日雪橇。從事滑道運動(dòng)時(shí)，人自行操縱滑車(chē)順滑道自上滑下，既驚險、又剌激，滿(mǎn)足了消遣娛樂(lè )的需求，同時(shí)，還可以鍛煉運動(dòng)者的反應速度、應急能力、身體協(xié)調性等。因此，該運動(dòng)很快風(fēng)靡歐洲。九十年代初，該設施首次被引進(jìn)我國，至今有近十年的時(shí)間，全國已有70多條滑道建成并投入營(yíng)運，受到大量游客特別是青少年的喜愛(ài)，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

二．滑道設施簡(jiǎn)介

滑道設施一般包括下行滑道（滑道）、滑車(chē)、提升系統、站房（上站房和下站房）通訊設備與安全電路、標牌和標志等。

下行滑道（滑道）：用管材或槽型材料制成的，鋪在或架在地面上具有一定坡度，供剩坐者乘坐滑車(chē)在其上由上滑下的一種設施。它可分為槽式滑道和管軌式滑道，每一類(lèi)又包括普通式下滑和跳躍式下滑兩種形式。管軌式滑道是用管材（Q235A碳鋼）制成軌道，使載人滑車(chē)通過(guò)管型軌道滑行的滑道?；?chē)通過(guò)固定裝置被限制在管型軌道上向下滑行，正常情況下沿線(xiàn)滑車(chē)不能脫離管型軌道，乘客通過(guò)安全帶綁縛在滑車(chē)上。

滑車(chē)：具有剎車(chē)功能可供乘坐者乘坐、沿滑道自上而下進(jìn)行無(wú)動(dòng)力滑行的小車(chē)?；?chē)按乘坐人數可分為單人滑車(chē)和雙人滑車(chē)；按輪數可分為雙輪滑車(chē)和四輪滑車(chē)，雙輪滑車(chē)一般是用兩個(gè)滑塊替代兩個(gè)前輪；滑車(chē)的剎手柄可布置在前部中央，也可布置在兩側，如布置在兩側，則兩側對稱(chēng)布置?；?chē)的面板有可折疊和不可折疊之分，滑車(chē)面板材料一般用玻璃鋼材料制成?；?chē)前、后部設置防撞緩沖裝置。

提升系統：1、地面提升系統，滑車(chē)沿提升滑道用牽引繩索由下站提升到上站，不乘客提升。2、滑車(chē)采用簡(jiǎn)易地面索道提升，滑車(chē)掛結在設置在索道運行工具上的掛結裝置上；通過(guò)拖牽索由拖牽索道提升至上站（適用與槽式滑道）。

站房：（上站房和下站房）：滑道的站房應設有足夠的供游客上下滑車(chē)、候車(chē)及集散所需的空間及通道。并配有一定的維修工具及場(chǎng)地。游客的出入口必須明確分開(kāi)，互不干擾，站內的機械設備、電器設備及鋼絲繩等不危及游客安全。站房?jì)?，主要包括供游客集散所需的候?chē)及上、下車(chē)的場(chǎng)所和通道，滑車(chē)存放、維修場(chǎng)地，辦公、售票、機電設備等輔助用房。

車(chē)庫：除了日常存放滑車(chē)，在車(chē)庫里進(jìn)行滑車(chē)的維護保養工作外。同時(shí)應保證車(chē)庫內通道順暢，以保證取、放滑車(chē)方便，快捷。專(zhuān)門(mén)設計的車(chē)庫及滑車(chē)回庫系統應與剎車(chē)道和送車(chē)道相連，減少操作時(shí)間和人員耗費。

通訊設備與安全電路：站房之間一般有獨立的專(zhuān)用電話(huà)或無(wú)線(xiàn)電對講機，線(xiàn)路安全疏導員配備的無(wú)線(xiàn)電對講機。站房、鋼絲繩、機械設備及所有金屬構件均要接地。

標牌和標志：進(jìn)口處設置醒目的標牌，寫(xiě)明乘客須知，有外國游客的地方還應有英文說(shuō)明，在滑道跳躍段前10m處一般有“下陡坡”標志，在急彎道、反向彎道和連續彎道前10m處，分別設急彎道標志、反向彎道標志和連續彎道標志，并同時(shí)設減速標志，在滑道直道處設“注意車(chē)距”警告標志，距離下站25m處設“距終點(diǎn)25m”標志，或“進(jìn)站停車(chē)”標志，滑道下站需設“終點(diǎn)”標志和“停車(chē)”標志，所有標志的高度要與乘客的視線(xiàn)基本平齊。

三、滑道的設計原理

3.1.建設的基本原則

滑道運動(dòng)是一種無(wú)動(dòng)力運動(dòng)。把滑道呈坡型架設。通過(guò)滑車(chē)在呈坡型架設的滑道上運動(dòng)，達到運送和剌激娛樂(lè )游客的目的。 

3.2.滑道線(xiàn)路選擇的基本原則

滑道線(xiàn)路選擇，應注意以下幾點(diǎn)：

3.2.1.滑道線(xiàn)路應避開(kāi)可能發(fā)生嚴重滑坡、塌方、泥石流、洪水等危及工程安全的地區。

3.2.2.滑道線(xiàn)路應盡量貼近原始地面，避免大量的開(kāi)方

和填方，減少對植被和原始地面的破壞。

3.2.3.滑道線(xiàn)路應盡量避免跨越公路、鐵路、峽谷、架空電力線(xiàn)路等，當不可避免時(shí)，應設置可靠的安全隔離系統。

3.2.4.滑道自成體系時(shí)，提升滑道盡可能短，且站房布置便于人流疏散。

3.3.滑道工程土建設計要求與原則

管式滑道應盡量貼地面安裝，個(gè)別區段必須架高安裝時(shí)，應采用由鋼材或鋼筋混凝土制成支架，支架上平面寬應能達到規范要求。 滑道沿途各點(diǎn)前視距離不小于15m，必要時(shí)可安裝交通反光鏡?；劳两ㄊ┕r(shí)，應布置完善的排水系統，防止山水沖擊滑道基礎。

3.4.滑道設計原則

3.4.1.滑道的運行原理

上行時(shí)，利用提升系統將滑車(chē)由下站運送到上站。下行時(shí)，乘客乘坐于滑車(chē)上，利用滑車(chē)和乘客自重的分力作為下滑動(dòng)力，乘客操縱在下行滑道內向下站滑行。上行、下行構成一個(gè)循環(huán)。

3.4.2.下行滑道設計原理

滑道運動(dòng)要求有一定坡度，同時(shí)，因安全原因，坡度不能太大。在下行滑道設計時(shí)，要在充分考慮安全的前提下，盡可能增加滑道運行的刺激性和趣味性。

下行滑道的坡度要求：

3.4.2.1.下行滑道平均坡度：管式滑道≤20%；槽式滑道≤16%

3.4.2.2.滑道任意區段**小坡度：2%；

3.4.2.3.滑道任意區段**大坡度：30%；

3.4.2.4.下行滑道彎道**小曲曲率半徑為9米；

3.4.2.5.彎道與彎道連接，直線(xiàn)段長(cháng)度不小于6米；

3.4.2.6.下行滑道設計**小道基寬度 B（道基）=B（滑道）+2.0米。

四.項目擬定方案及參數

根據風(fēng)景區滑道布置意向，及提供的技術(shù)參數，認為在山體間規劃管軌式碳鋼滑道，用地面提升系統將滑車(chē)沿提升滑道用牽引繩索由下站提升到上站，提升道乘客。以此滿(mǎn)足項目整體規劃需要。擬主要技術(shù)參數如下：

1、下行滑道線(xiàn)路總長(cháng)：                 460米

2、上、下點(diǎn)高差：                     70米

3、下行滑道平均坡度：               約7度

4、輸送道長(cháng)度                        128米

5、輸送道坡度                       約35度

6、輸送道功率                        10KW

7、滑車(chē)（一大一小雙人）：             20輛 

本項目的設計、制造和安裝將采用**的技術(shù)和設備。以《滑道設計規范》、《滑道安全規范》、GB8408-2008〈〈游藝機及游樂(lè )設施安全標準〉〉及有關(guān)規范為依據。

五.項目場(chǎng)地要求及工期

根據現場(chǎng)情況：上站須配置15KW動(dòng)力電，上、下站房由建設單位在滿(mǎn)足設備基礎要求前提下，自行設計、施工。設備基礎嚴格按我公司設計圖紙要求施工。工程設計審查期為30天，土建施工期30天，設備生產(chǎn)周期為30天，安裝調試期為60天，設備驗收發(fā)證45天，合計設備交付工期需135天。

六.質(zhì)量、安全保證

“HL娛樂(lè )”以ISO9001標準作為質(zhì)量保證模式，用于設計、制造、安裝和服務(wù)的全過(guò)程，技術(shù)上完全符合國家標準GB8408-2008〈〈游藝機及游樂(lè )設施安全標準〉〉、行業(yè)標準〈〈滑道設計規范〉〉、〈〈滑道安全規范〉〉和有關(guān)標準。完成設計后報送國家技術(shù)監督局研究中心審核，安裝調試正常后，委托國家技術(shù)監督局質(zhì)量檢測中心檢測，合格后交付使用。

七.項目保修及售后服務(wù)

7.1.我公司對產(chǎn)品保修一年，并保證對產(chǎn)品終身提供維修及配件供應。

7.2.負責對用戶(hù)提供完善的技術(shù)資料及操作人員培訓。

7.3.特別承諾：在保修以外，設備使用年限以?xún)?，我公司每年一次對產(chǎn)品進(jìn)行全面維護、保養。

八.項目報價(jià)

8.1.本報價(jià)包括：

8.1.1.設計：

滑道工藝設計；

滑道基礎設計；

上、下站內設備基礎設計；

8.1.2.所有滑道工藝設計范圍內的機電設備供貨。

8.1.3.上、下站及線(xiàn)路設備、結構件的安裝、調試。

8.1.4.工程線(xiàn)路測量。

1.2 根據以上承包范圍的內容，工程總費用為168.08萬(wàn)元（含稅收）。

1.3 本報價(jià)費用中未包括以下各項費用：

8.3.1上下站房建筑、結構設計和所有土建工程施工及費用。

9.3.2線(xiàn)路支架及上下站設備基礎施工。

8.3.3工程地質(zhì)勘察。

8.3.4.站外道路及環(huán)境綠化和植被恢復。

8.3.5.外部供電。

8.3.6.上下站給排水工程。

8.3.7.公用設施（生活設施等）。